热点资讯总投资168亿！成都这条轨道线路全曝光，直接惠及四区一市！
成都的地铁发展进入新的阶段，成都地铁18号线三期的建设也如火如荼。
18号线三期工程于2019年10月正式开工建设。预计于2026年开通运营。三期工程分为北延段和临江段，共设6座车站：北延段：倪家桥站、省体育馆站、骡马市站、火车北站、天府广场站（部分规划调整中）；临江段：临江站（预留土建工程）。总投资约168.425亿元（含北延段、临江段及配套工程）。线路贯穿金牛区、青羊区、武侯区、锦江区等主城区，并延伸至简阳市天府国际机场区域。
18号线三期的开通将缓解主城压力：分流1号线客流，提升南北向通勤效率；串联成都站、南站、天府机场，实现“30分钟机场进城”；推动主城区与天府新区、东部新区一体化发展。
一些站点的介绍包括，骡马市站：最深车站（地下45.5米），四线换乘枢纽（1/4/10号线）；省体育馆站：四线换乘（1/3/18号线），地下三层结构；倪家桥站：三线换乘（1/8号线），连接高新区与主城区；火车北站：与成都站、1/7号线换乘，实现高铁与地铁无缝衔接。
成都地铁18号线一期工程于2016年1月正式开工，二期工程于2018年启动建设。一期工程原计划2020年1月完工，实际于2020年9月27日开通首开段（火车南站至三岔站），2020年12月18日全线贯通。一期工程：设7座地下站，包括火车南站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站。二期工程：延伸至天府国际机场，新增三岔湖站、福田站、天府机场1号2号航站楼站、天府机场北站等，全线共13座车站。四期规划：计划延伸至简阳南站，新增官堰站等。一期工程：总投资约320亿元。PPP项目：全国最大轨道交通PPP项目，初始投资347亿元。线路串联武侯区、双流区、天府新区、东部新区，并延伸至简阳市。连接成都主城区与天府国际机场，实现“30分钟轨道交通圈”。促进天府新区、东部新区发展，支撑“东进”战略。分担1号线南北向客流，提升通勤效率。
孵化园站：以“科技创新”为主题，采用折线三维元素设计。世纪城站：以“金轨”为主题，展现金色轨道与菱形灯阵。西博城站：星空主题顶棚，开放式空间设计。快慢车套跑：快车仅停靠火车南站、天府机场等3站，33分钟直达机场；慢车停靠全部站点。最高时速140km/h：国内首条市域快线A型车，预留160km/h提速条件。穿越龙泉山隧道：全长9.7公里，国内最长高瓦斯山岭隧道。